Электрическая-Принципиальная Схема Иж Юпитер-5

В Петровск-Забайкальском Иж юпитер 5 эл схема - Электросхемы отечественных мотоциклов ИЖ. Feb 28, 2010 - Схема проводки Иж Юпитер 5 (батарейная система зажигания и жидкостная система охлаждения) 1 - фара ФГ 137Б2; 2 - лампа 12-45-40; 3, 4, 11, 12 - лампы А 12-1; 5 - звуковой сигнал С205Б; 6 - термореле включения электровентилятора 661.3710; 7 - электровентилятор; 8 - выключатель. Электрическая схема Иж-49 - Мотоциклы [СССР. Электросхемы мотоциклов ИЖ Усилитель авто иж у-02 1000ВТ . Схема мотоцикла ИЖ Планета-5. Описание работы электросхемы. Схема электрическая принципиальная показана на рисунке 1.

  1. Принципиальная Электрическая Схема Мотоцикла Иж Юпитер 5
  2. Схема Электрическая Принципиальная Иж Планета 5
Электрическая

Поэтому, многие владельцы предпочитают модернизировать своими руками систему зажигания на более прогрессивную – бесконтактную электронного типа. Также следует отметить, что ремонт проводки ИЖ Юпитер 5 при возникновении желания подобной модернизации не потребуется (см. Также статью о ). Справочно: в отличие от модели Юпитер, на модифицированную ИЖ Планету 5 устанавливали новую проводку и электронную систему зажигания. Предлагаемые ниже способы как раз рассчитаны на упрощенную работу – не требующую серьезной замены компонентов. Переход на бесконтактную систему зажигания Владельцами ИЖ Юпитер 5 за годы эксплуатации разработана не одна инструкция по переделке электрической сети. И практически все они базируются на элементах от других отечественных мотоциклов (см.

Также особенности ). Но есть и более прогрессивный способ, при котором:. Генератор и проводка на ИЖ Юпитер 5 остаются;. В электросхему вносятся небольшие переделки;.

Школа здоровья по артериальной гипертонии презентация

Электрическая-Принципиальная Схема Иж Юпитер-5

Аккумуляторная батарея остается для обслуживания вспомогательных систем. Модернизация системы зажигания Речь идет о модернизации системы зажигания с комбинированным применением элементов от автомобиля ВАЗ-2108 и мотоцикла Планета 5. При этом принципиальная схема проводки на ИЖ Юпитер 5 сохраняется:. Устанавливаются два датчика Холла;.

К ним подключаются два электронных коммутатора (п.1 и 2 – с ВАЗ). Каждая пара датчик-коммутатор обсуживает 1 цилиндр;. Две катушки зажигания от мотоцикла семейства ИЖ. На представленной выше схеме цифрами обозначены:. Свечи зажигания;. Катушки Планета 5;. Коммутаторы с «восьмерки»;.

Принципиальная Электрическая Схема Мотоцикла Иж Юпитер 5

Датчики Холла с «восьмерки»;. Замок зажигания;.

Аккумуляторная батарея. Доработка генератора Данная технология перехода на бесконтактную систему зажигания интересна тем, что владельцу мотоцикла нет необходимости покупать новый генератор, предназначенный для работы в системе электронного зажигания. Соответственно, что и цена переделки будет минимальной.

Достаточно:. Изготовить модулятор, который будет прерывать цепь;.

Схема Электрическая Принципиальная Иж Планета 5

И установить его на генератор (на вал ротора). В качестве такого модулятора-прерывателя может послужить пластина из металла, с просверленным в ней отверстием под крепежный болт.

Электропроводка ИЖ Юпитер 5 при переделке генератора остается без изменений Справочно: помимо модулятора устанавливается под крышку двигателя и два датчика Холла (на схеме №1). Места для их крепления есть. Улучшение штатной системы Для тех владельцев, которые не хотят переходить на бесконтактную систему зажигания, существуют и другие способы улучшения искрообразования. При этом проводка мотоцикла ИЖ Юпитер 5 анализируется на предмет проблемных мест, и чаще всего:. Диагностируется первичная цепь от АКБ к катушке;. Выявляются места снижения напряжения, вызванные эксплуатационными условиями. Простой осмотр первичной цепи продемонстрирует сразу несколько проблемных мест:.

четыре штепсельных разъема;. аварийный выключатель зажигания;. контакты центрального переключателя;. контакты прерывателя. При идеальных условиях эксплуатации столь сложный участок цепи будет работать безотказно.

А на практике он подвергается пыли грязи, летящей из-под колес, поэтому в цепи из-за увеличения сопротивления в местах контактов:. снижается напряжение с 12 В до 7-8 В;.

этого недостаточно для возбуждения мощного разряда вторичной обмотки катушки;. как следствие – низкий разряд на свече, делающий затруднительным воспламенение горючей смеси в цилиндрах. Доработанная штатная проводка ИЖ Ю5 А если к этому добавить «севший» аккумулятор и замасленные свечи с обгоревшими контактами, то процесс искрообразования становится и вовсе проблематичным.

Решают подобные дефекты мотоциклисты следующим образом:. традиционная пайка. Проводка на ИЖ Ю5 избавляется от штепсельных соединений и банально пропаивается вручную каждый проводок с последующей изоляцией;. установка дополнительного тумблера (на схеме №1), отключающего всех потребителей в момент запуска двигателя. Это позволяет подать на катушку максимальное напряжение с аккумуляторной батареи;. переделка замка зажигания.

К свободному разъему замка 4 (на схеме №2) припаивается провод, второй конец которого подается на плюсовую клемму катушки. Штатный провод зажигания от клеммы 5 переносится на клемму 6 и при активации данного положения ключа, активируется упрощенная схема подачи питания с АКБ на первичный контур катушки. Выводы: вы можете узнать из данной статьи не только опробованные способы улучшения электрической части мотоцикла (как и в статье об ), но и просмотреть видео материалы, наглядно демонстрирующие алгоритм работ по модернизации.